تعديل AWE 2018+ Ford Mustang GT (S550) عادم Cat-back - إصدار Track Edition (أطراف Quad Diamond Black)

الأداء. الصوت. التركيب. العضلات. إذا كنت من محبي السرعة، فإن Track Edition هي جرعتك من الفولاذ. إن نظام العادم Track Edition هو الأعلى صوتًا بين المجموعة، ويحتفظ بجميع الهندسة والدقة في Touring Edition، بما في ذلك الأنبوب على شكل حرف H والأنابيب بقطر 3 بوصات، باستثناء تقنية 180®. والنتيجة؟ عضلات قوية للغاية. ومن المعروف أن هذا الإصدار صاخب، وقد يكون أكثر من اللازم بالنسبة للكثيرين. ولهذا السبب، لا يمكن إرجاع هذا الإصدار بعينه بسبب تفضيل الصوت. ولكن لا تخف - إذا شعرت بعد تشغيل Track Edition أنه أكثر من اللازم، فإن AWE يجعل من السهل التبديل إلى Touring Edition مع مجموعة التحويل. فقط قم بتثبيته وخفض الصوت قليلاً - الأمر سهل! دعنا نتحدث عن قلق الصمامات للحظة - وهو مرض يصيب العديد من المتحمسين. إذا كانت سيارتك مزودة بصمامات، فأنت تفكر، هل يحتوي نظام العادم AWE هذا على صمامات؟ الإجابة هي أنه لا يحتاج إليها. تتعامل تقنية 180 من AWE مع الطائرات بدون طيار بطريقة أكثر ذكاءً، مع عدم إعاقة أي أداء، وبدون أجزاء متحركة - مجرد هندسة ذكية جيدة الطراز القديم. تقنية 180 جيدة جدًا، لقد حصلنا على براءة اختراع لها. استمع بنفسك في مقاطع الفيديو، وانضم إلى المعالجين. حامل محرك الصمام الاختياري: للسائقين الذين اختاروا عادم الأداء النشط للصمام من المصنع، فقد ابتكرنا حاملًا مريحًا وجذابًا ومثبتًا بالمسامير حتى يكون لمحركات الصمامات الصادرة عن المصنع مكان، وتظل وحدة التحكم الإلكترونية في GT الخاصة بك سعيدة. عندما يتعلق الأمر بالنصائح، فإن إصدار Track Edition ينتهي بأطراف مقطوعة مائلة مقاس 4 بوصات، تتميز بشعار AWE، حتى يعرفوا الفريق الذي تنتمي إليه. جميع الأطراف قابلة للتعديل بشكل فردي، مما يسمح بضبط العمق في المصد وفقًا للذوق الشخصي. كما أنها ذات جدار مزدوج لضمان لمسة نهائية كالمرآة - حتى في ظل الاستخدام الشاق.

هذا الجزء يناسب:

سنة	يصنع	نموذج	نموذج فرعي
2019-2020	فورد	موستانج	بوليت
2018-2023	فورد	موستانج	جي تي