- يؤدي اختيار التحديد إلى تحديث الصفحة بالكامل.
لم نتمكن من تحميل توفر الاستلام
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut Labore et dolore magna aliqua. إننا لا نسمح إلا بالحد الأدنى من النشاط الذي نمارسه من خلال العمل، ولا نتركه بعيدًا عن أي شيء يترتب على ذلك. Duis aute irure dolor in rerehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. باستثناء أن هناك رغبة غير متوقعة، فهو مذنب في أن المكتب يحرم من أن يكون هويته عملًا.
| سنة | يصنع | نموذج | نموذج فرعي |
|---|---|---|---|
| 1968-1970 | فورد | فايرلاين | 500 |
| 1968-1969 | فورد | فايرلاين | قاعدة |
| 1968-1970 | فورد | موستانج | قاعدة |
| 1970 | فورد | موستانج | جراندي |
| 1970 | فورد | موستانج | ماخ 1 |
| 1968-1970 | فورد | موستانج | شيلبي GT-500 |
| 1968 | فورد | موستانج | شيلبي GT-500KR |
| 1969 | فورد | رانشيرو | 500 |
| 1968-1969 | فورد | رانشيرو | قاعدة |
| 1968-1969 | فورد | رانشيرو | جي تي |
| 1969 | فورد | طائر الرعد | قاعدة |
| 1968-1970 | فورد | تورينو | قاعدة |
| 1969 | فورد | تورينو | كوبرا |
| 1968-1970 | فورد | تورينو | جي تي |
| 1970 | فورد | تورينو | طائرة سوبر كوبرا جيت |
| 1969 | الزئبق | المذنب | قاعدة |
| 1968 | الزئبق | كوغار | قاعدة |
| 1968 | الزئبق | كوغار | XR-7 |
| 1969 | الزئبق | إعصار | كابح |
| 1968-1969 | الزئبق | مونتيجو | قاعدة |
| 1968 | الزئبق | مونتيجو | مكسيكو |
| 2003-2018 | تويوتا | 4 رانر | محدود |
| 2003-2009 | تويوتا | 4 رانر | رياضة |
| 2003-2018 | تويوتا | 4 رانر | س ر 5 |
| 2018 | تويوتا | 4 رانر | SR5 بريميوم |
| 2010-2016 | تويوتا | 4 رانر | أثر |
| 2017-2018 | تويوتا | 4 رانر | TRD للطرق الوعرة |
| 2015-2018 | تويوتا | 4 رانر | تي ار دي برو |
| 2003-2015 | تويوتا | تاكوما | قاعدة |
| 2016-2018 | تويوتا | تاكوما | محدود |
| 2003-2015 | تويوتا | تاكوما | قبل العداء |
| 2003-2004 | تويوتا | تاكوما | إس-رانر |
| 2016-2018 | تويوتا | تاكوما | ريال سعودي |
| 2016-2018 | تويوتا | تاكوما | س ر 5 |
| 2016-2018 | تويوتا | تاكوما | TRD للطرق الوعرة |
| 2015،2017-2018 | تويوتا | تاكوما | تي ار دي برو |
| 2016-2018 | تويوتا | تاكوما | تي ار دي سبورت |
| 2005-2013 | تويوتا | تاكوما | إكس رانر |
| 2014-2018 | تويوتا | تندرا | طبعة 1794 |
| 2003-2013 | تويوتا | تندرا | قاعدة |
| 2003-2018 | تويوتا | تندرا | محدود |
| 2013-2018 | تويوتا | تندرا | البلاتين |
| 2014-2018 | تويوتا | تندرا | ريال سعودي |
| 2003-2011،2014-2018 | تويوتا | تندرا | س ر 5 |
| 2015-2017 | تويوتا | تندرا | تي ار دي برو |
يمكنك إرجاع معظم المنتجات الجديدة غير المفتوحة خلال 30 يومًا من تاريخ التسليم لاسترداد المبلغ بالكامل. كما سندفع تكاليف شحن الإرجاع إذا كان الإرجاع نتيجة لخطأ من جانبنا (استلمت منتجًا غير صحيح أو معيبًا، وما إلى ذلك).
يجب أن تتوقع استلام المبلغ المسترد خلال أربعة أسابيع من تسليم الطرد إلى شركة الشحن، ولكن في كثير من الحالات ستستلم المبلغ المسترد بسرعة أكبر. تتضمن هذه الفترة الزمنية وقت العبور حتى نستلم إرجاعك من شركة الشحن (من 5 إلى 10 أيام عمل)، والوقت الذي يستغرقه البنك لمعالجة طلب الاسترداد الخاص بنا (من 5 إلى 10 أيام عمل).
إذا كنت بحاجة إلى إرجاع أحد العناصر، فما عليك سوى تسجيل الدخول إلى حسابك وعرض الطلب باستخدام رابط "إكمال الطلبات" ضمن قائمة "حسابي" والنقر فوق زر إرجاع العنصر(العناصر). وسنخطرك عبر البريد الإلكتروني باسترداد أموالك بمجرد استلام العنصر المرتجع ومعالجته.
يمكننا الشحن إلى أي عنوان تقريبًا في العالم. يرجى ملاحظة أن هناك قيودًا على بعض المنتجات، ولا يمكن شحن بعض المنتجات إلى وجهات دولية.
عند تقديمك لطلب، سنقوم بتقدير تواريخ الشحن والتسليم لك بناءً على توفر العناصر وخيارات الشحن التي تختارها. بناءً على مزود الشحن الذي تختاره، قد تظهر تقديرات تاريخ الشحن في صفحة عروض الشحن.
يرجى ملاحظة أن أسعار الشحن للعديد من العناصر التي نبيعها تعتمد على الوزن. يمكن العثور على وزن أي عنصر من هذه العناصر على صفحة التفاصيل الخاصة به. لتعكس سياسات شركات الشحن التي نتعامل معها، سيتم تقريب جميع الأوزان إلى أقرب رطل كامل.
| دروستيك | Nam Tempus turpis وMetus scelerisque placerat nulla deumantos |
| فاريترو لوريم | الألم المؤلم للعنصر والعنصر المؤلم |
| ميلانسيلوس | Donec pretium egestas sapien et mollis |
| بيلينتيسك | Sedcus faucibus an sullamcorper mattis drostique des commodo pharetras |
| بروين مولستي | الألم المؤلم للعنصر والعنصر المؤلم |
| كوزموبوليس | Donec pretium egestas sapien et mollis |
شكرا على الاشتراك!
تم تسجيل هذا البريد الإلكتروني!
