مبرد معدني بالكامل لسيارة لكزس GX470 4.7 لتر V8 موديل 2003-2009 / تويوتا 4Runner 4.7 لتر V8 موديل 2003-2009

لا يزيد قلب الألومنيوم ذو الصفين مقاس 42 مم من سعة سائل المبرد فحسب، بل يحسن أيضًا من قدرة القلب على تبديد الحرارة. تزيد تقنية B-Tube الحصرية من CSF من نقل الحرارة بنحو 15% مقارنة بالأنابيب الملحومة البيضاوية العادية. بالإضافة إلى ذلك، تعمل الزعانف متعددة الفتحات فائقة الكفاءة على تعظيم تدفق الهواء عبر القلب للحصول على أفضل أداء ممكن. الخزانات النهائية مصنوعة من الألومنيوم عالي الجودة ومُلحومة بتقنية TIG بالقلب لمزيد من القوة. على النقيض من ذلك، فإن تصميم الخزان النهائي البلاستيكي المضغوط الأصلي أضعف بكثير ويخلق نقطة ضعف حيث يكون الفشل أكثر احتمالية. نظرًا لأن مبرد CSF مصمم ليكون تطبيقًا حقيقيًا للتوصيل والتشغيل، فإن التركيب لا يتطلب أي تعديلات أو تشذيب أو قطع على الإطلاق. حتى أن CSF يتضمن شرائط رغوية لاصقة مزدوجة الجوانب مقطوعة مسبقًا للمساعدة في إحكام غلق غطاء المروحة ضد المبرد. هذا يحسن كفاءة تدفق الهواء من المروحة. بالإضافة إلى ذلك، يتميز المبرد بمبرد زيت ناقل الحركة المدمج. مبرد ناقل الحركة عبارة عن تصميم عالي الأداء مكون من 5 ألواح متصل بخراطيم OEM. المبرد المدمج المحدث رائع للتعامل مع الحرارة الزائدة والضغط الناتج عن السحب والزحف بتروس منخفضة والمركبات المجهزة بإطارات كبيرة الحجم. في حين أن العديد من الناس يدركون تأثيرات الإطارات كبيرة الحجم، فمن الجيد دائمًا توفير المزيد من التحفيز. من خلال زيادة قطر إطاراتك، فإنك تقلل من نسبة التروس الفعالة. وهذا يعني أن المحرك وناقل الحركة يجب أن يعملا بجهد أكبر لتحريك الإطارات. من الواضح أن هذا سينتهي به الأمر إلى توليد حرارة زائدة، لكن مبرد CSF مصمم للتعامل معها.

هذا الجزء يناسب:

سنة	يصنع	نموذج	نموذج فرعي
2003-2009	لكزس	جي اكس 470	قاعدة
2003-2009	تويوتا	4 رانر	محدود
2003-2009	تويوتا	4 رانر	رياضة
2003-2009	تويوتا	4 رانر	س ر 5