غلاف عادم DEI 2 بوصة × 50 قدمًا - تيتانيوم - أسود

إن غلاف العادم المصنوع من التيتانيوم الأسود بتقنية LR مصنوع من صخور الحمم البركانية المسحوقة، والتي يتم نسجها في مادة ليفية ثم نسجها في نسيج خاص. تم تصميم غلاف العادم المصنوع من التيتانيوم الأسود ليكون أقوى من معظم الأغلفة وأكثر متانة لتحسين الأداء الحراري والموثوقية. تم تصميمه ليكون مرنًا ومقاومًا للانسكابات الكيميائية للزيوت والانهيار الاهتزازي؛ فهو مؤمن بإحكام دون تبليل مسبق وقادر على تحمل الحرارة المباشرة حتى 1800 درجة فهرنهايت والحرارة المتقطعة حتى 2500 درجة فهرنهايت. مثل غلاف التيتانيوم الأصلي، يعمل غلاف التيتانيوم الأسود من DEI على تعظيم قوة الحصان والأداء من خلال تقليل درجات حرارة أسفل غطاء المحرك والحفاظ على سرعة عالية لغاز العادم. كما يقلل غلاف العادم والرؤوس من حدوث امتصاص الحرارة، ويمكن أن يمنع الحروق الضارة، ويحمي المكونات الحساسة للحرارة أسفل غطاء المحرك، ويقلل من مستوى الحرارة التي تنتقل عبر جدار الحماية وأرضية السيارة للحصول على مقصورة أكثر راحة. مظهر ألياف الكربون السوداء مرن للغاية لتغليف محكم وآمن يتحمل حرارة مباشرة تبلغ 1800 فهرنهايت / حرارة متقطعة تبلغ 2500 فهرنهايت لا يلزم استخدام أسطوانة ترطيب مسبق للتغليف يقلل من درجات الحرارة تحت غطاء المحرك ملحوظة: المحولات الحفازة: لا يُنصح بتغليف المحول الحفاز، حيث يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة الحرارة إلى تقليل عمر المحول. بدلاً من ذلك، جرِّب درع المحول الحفاز من كورفيت أو اصنع درعك الخاص باستخدام درع الأرضية والنفق II(TM). الإزالة: لم يتم تصميم غلاف العادم ليتم تحريكه أو إزالته بعد تعرضه لدورة حرارية. بعد تسخين الألياف، تفقد مرونتها الأولية. هذا لا يقلل من الخصائص الحرارية لغلاف العادم. كن على دراية بهذا قبل أن تقرر إزالة الغلاف. لهذا السبب، يجب تجنب تغليف أي أنابيب مرنة أو وصلات مرنة.