Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut Labore et dolore magna aliqua. إننا لا نسمح إلا بالحد الأدنى من النشاط الذي نمارسه من خلال العمل، ولا نتركه بعيدًا عن أي شيء يترتب على ذلك. Duis aute irure dolor in rerehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. باستثناء أن هناك رغبة غير متوقعة، فهو مذنب في أن المكتب يحرم من أن يكون هويته عملًا.
سنة | يصنع | نموذج | نموذج فرعي |
---|---|---|---|
1985-1993 | فورد | برونكو | مخصص |
1985-1996 | فورد | برونكو | إيدي باور |
1990-1996 | فورد | برونكو | اكس ال |
1985-1992،1994-1996 | فورد | برونكو | إكس إل تي |
1993 | فورد | برونكو | XLT لاريات |
1992 | فورد | برونكو | ليلة XLT |
1995-1996 | فورد | برونكو | اكس ال تي سبورت |
1987-1991 | فورد | فارس الريف | قاعدة |
1987-1991 | فورد | فارس الريف | ال اكس |
1986،1992-1996 | فورد | إي-150 إيكونولاين | قاعدة |
1987-1991 | فورد | إي-150 إيكونولاين | مخصص |
1986-1996 | فورد | إي-150 إيكونولاين | اكس ال |
1986 | فورد | عربة إيكونولاين كلوب E-150 | قاعدة |
1992-1996 | فورد | عربة إيكونولاين كلوب E-150 | شاتو |
1987-1996 | فورد | عربة إيكونولاين كلوب E-150 | مخصص |
1986-1991 | فورد | عربة إيكونولاين كلوب E-150 | اكس ال |
1986-1996 | فورد | عربة إيكونولاين كلوب E-150 | إكس إل تي |
1986 | فورد | إيكونولاين E-250 | قاعدة |
1987-1991 | فورد | إيكونولاين E-250 | مخصص |
1986-1991 | فورد | إيكونولاين E-250 | اكس ال |
1996-2001 | فورد | المستكشف | إيدي باور |
1996-2001 | فورد | المستكشف | محدود |
1999 | فورد | المستكشف | إكس إل إس |
1996-2001 | فورد | المستكشف | إكس إل تي |
1985-1986 | فورد | اف-150 | قاعدة |
1987-1992 | فورد | اف-150 | مخصص |
1995-1996 | فورد | اف-150 | إيدي باور |
1995-1996 | فورد | اف-150 | خاص |
1985-1996 | فورد | اف-150 | اكس ال |
1993-1996 | فورد | اف-150 | إكس إل تي |
1985-1992 | فورد | اف-150 | XLT لاريات |
1985-1986 | فورد | إف-250 | قاعدة |
1987-1992 | فورد | إف-250 | مخصص |
1995-1996 | فورد | إف-250 | إيدي باور |
1995-1996 | فورد | إف-250 | خاص |
1985-1996 | فورد | إف-250 | اكس ال |
1993-1996 | فورد | إف-250 | إكس إل تي |
1985-1992 | فورد | إف-250 | XLT لاريات |
1984-1985 | فورد | المحدودة | قاعدة |
1984-1985 | فورد | المحدودة | بروجهام |
1983-1986 | فورد | المحدودة | فارس الريف |
1986 | فورد | المحدودة | كونتري سكوير LX |
1983-1986 | فورد | المحدودة | كراون فيكتوريا |
1986 | فورد | المحدودة | كراون فيكتوريا LX |
1985 | فورد | المحدودة | إل إكس بروهام |
1987-1991 | فورد | المحدودة كراون فيكتوريا | قاعدة |
1987-1991 | فورد | المحدودة كراون فيكتوريا | ال اكس |
1987-1991 | فورد | المحدودة كراون فيكتوريا | س |
1984-1995 | فورد | موستانج | جي تي |
1984 | فورد | موستانج | الذكرى السنوية العشرين لـ GT-350 |
1995 | فورد | موستانج | جي تي اس |
1984 | فورد | موستانج | ل |
1984-1993 | فورد | موستانج | ال اكس |
1993-1995 | فورد | موستانج | إس في تي كوبرا |
1993 | فورد | موستانج | إس في تي كوبرا آر |
1983-1988،1991-1992 | فورد | طائر الرعد | قاعدة |
1984-1986 | فورد | طائر الرعد | إيلان |
1984-1985 | فورد | طائر الرعد | فيلا |
1983 | فورد | طائر الرعد | إرث |
1983-1988،1991-1993 | فورد | طائر الرعد | ال اكس |
1983-1988 | فورد | طائر الرعد | رياضة |
1980،1983-1987 | لينكولن | قارية | قاعدة |
1983-1987 | لينكولن | قارية | جيفنشي |
1983-1985 | لينكولن | قارية | فالنتينو |
1980-1983 | لينكولن | مارك السادس | قاعدة |
1982-1983 | لينكولن | مارك السادس | بيل بلاس |
1982 | لينكولن | مارك السادس | جيفنشي |
1982-1983 | لينكولن | مارك السادس | بوتشي |
1982-1983 | لينكولن | مارك السادس | إمضاء |
1984-1987 | لينكولن | مارك السابع | قاعدة |
1984-1992 | لينكولن | مارك السابع | بيل بلاس |
1984-1992 | لينكولن | مارك السابع | مركز دراسات المجتمع |
1984-1985 | لينكولن | مارك السابع | فيرساتشي |
1981-1990 | لينكولن | سيارة المدينة | قاعدة |
1982-1990 | لينكولن | سيارة المدينة | كارتييه |
1990 | لينكولن | سيارة المدينة | السرو |
1990 | لينكولن | سيارة المدينة | تنفيذي |
1982-1990 | لينكولن | سيارة المدينة | إمضاء |
1989 | لينكولن | سيارة المدينة | توقيع SE |
1990 | لينكولن | سيارة المدينة | نسخة سياحية |
1986 | الزئبق | كابري | 5.0 |
1984-1985 | الزئبق | كابري | ر.س |
1987-1991 | الزئبق | حديقة المستعمرة | جي اس |
1987-1991 | الزئبق | حديقة المستعمرة | ال اس |
1983-1986 | الزئبق | كوغار | قاعدة |
1983-1988،1991-1992 | الزئبق | كوغار | ال اس |
1987-1988،1991-1993 | الزئبق | كوغار | XR-7 |
1983-1986 | الزئبق | جراند ماركيز | قاعدة |
1983-1986 | الزئبق | جراند ماركيز | حديقة المستعمرة |
1987-1991 | الزئبق | جراند ماركيز | جي اس |
1983-1991 | الزئبق | جراند ماركيز | ال اس |
1997-2001 | الزئبق | متسلق الجبال | قاعدة |
يمكنك إرجاع معظم المنتجات الجديدة غير المفتوحة خلال 30 يومًا من تاريخ التسليم لاسترداد المبلغ بالكامل. كما سندفع تكاليف شحن الإرجاع إذا كان الإرجاع نتيجة لخطأ من جانبنا (استلمت منتجًا غير صحيح أو معيبًا، وما إلى ذلك).
يجب أن تتوقع استلام المبلغ المسترد خلال أربعة أسابيع من تسليم الطرد إلى شركة الشحن، ولكن في كثير من الحالات ستستلم المبلغ المسترد بسرعة أكبر. تتضمن هذه الفترة الزمنية وقت العبور حتى نستلم إرجاعك من شركة الشحن (من 5 إلى 10 أيام عمل)، والوقت الذي يستغرقه البنك لمعالجة طلب الاسترداد الخاص بنا (من 5 إلى 10 أيام عمل).
إذا كنت بحاجة إلى إرجاع أحد العناصر، فما عليك سوى تسجيل الدخول إلى حسابك وعرض الطلب باستخدام رابط "إكمال الطلبات" ضمن قائمة "حسابي" والنقر فوق زر إرجاع العنصر(العناصر). وسنخطرك عبر البريد الإلكتروني باسترداد أموالك بمجرد استلام العنصر المرتجع ومعالجته.
يمكننا الشحن إلى أي عنوان تقريبًا في العالم. يرجى ملاحظة أن هناك قيودًا على بعض المنتجات، ولا يمكن شحن بعض المنتجات إلى وجهات دولية.
عند تقديمك لطلب، سنقوم بتقدير تواريخ الشحن والتسليم لك بناءً على توفر العناصر وخيارات الشحن التي تختارها. بناءً على مزود الشحن الذي تختاره، قد تظهر تقديرات تاريخ الشحن في صفحة عروض الشحن.
يرجى ملاحظة أن أسعار الشحن للعديد من العناصر التي نبيعها تعتمد على الوزن. يمكن العثور على وزن أي عنصر من هذه العناصر على صفحة التفاصيل الخاصة به. لتعكس سياسات شركات الشحن التي نتعامل معها، سيتم تقريب جميع الأوزان إلى أقرب رطل كامل.
دروستيك | Nam Tempus turpis وMetus scelerisque placerat nulla deumantos |
فاريترو لوريم | الألم المؤلم للعنصر والعنصر المؤلم |
ميلانسيلوس | Donec pretium egestas sapien et mollis |
بيلينتيسك | Sedcus faucibus an sullamcorper mattis drostique des commodo pharetras |
بروين مولستي | الألم المؤلم للعنصر والعنصر المؤلم |
كوزموبوليس | Donec pretium egestas sapien et mollis |
شكرا على الاشتراك!
تم تسجيل هذا البريد الإلكتروني!