- يؤدي اختيار التحديد إلى تحديث الصفحة بالكامل.
لم نتمكن من تحميل توفر الاستلام
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut Labore et dolore magna aliqua. إننا لا نسمح إلا بالحد الأدنى من النشاط الذي نمارسه من خلال العمل، ولا نتركه بعيدًا عن أي شيء يترتب على ذلك. Duis aute irure dolor in rerehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. باستثناء أن هناك رغبة غير متوقعة، فهو مذنب في أن المكتب يحرم من أن يكون هويته عملًا.
| سنة | يصنع | نموذج | نموذج فرعي |
|---|---|---|---|
| 1983-1987 | السيارات الأمريكية | نسر | قاعدة |
| 1983 | السيارات الأمريكية | نسر | دي ال اس اكس 4 |
| 1983-1987 | السيارات الأمريكية | نسر | محدود |
| 1983 | السيارات الأمريكية | نسر | إس إكس 4 |
| 1984-1987 | فورد | برونكو | مخصص |
| 1985-1987 | فورد | برونكو | إيدي باور |
| 1984-1987 | فورد | برونكو | إكس إل تي |
| 1984-1986 | فورد | إي-150 إيكونولاين | قاعدة |
| 1987 | فورد | إي-150 إيكونولاين | مخصص |
| 1984-1987 | فورد | إي-150 إيكونولاين | اكس ال |
| 1984-1986 | فورد | عربة إيكونولاين كلوب E-150 | قاعدة |
| 1987 | فورد | عربة إيكونولاين كلوب E-150 | مخصص |
| 1984-1987 | فورد | عربة إيكونولاين كلوب E-150 | اكس ال |
| 1984-1987 | فورد | عربة إيكونولاين كلوب E-150 | إكس إل تي |
| 1984-1986 | فورد | إيكونولاين E-250 | قاعدة |
| 1987 | فورد | إيكونولاين E-250 | مخصص |
| 1984-1987 | فورد | إيكونولاين E-250 | اكس ال |
| 1984-1986 | فورد | عربة إيكونولاين كلوب E-250 | قاعدة |
| 1987 | فورد | عربة إيكونولاين كلوب E-250 | مخصص |
| 1984-1987 | فورد | عربة إيكونولاين كلوب E-250 | اكس ال |
| 1984-1987 | فورد | عربة إيكونولاين كلوب E-250 | إكس إل تي |
| 1984-1986 | فورد | إي-350 إيكونولاين | قاعدة |
| 1987 | فورد | إي-350 إيكونولاين | مخصص |
| 1984-1987 | فورد | إي-350 إيكونولاين | اكس ال |
| 1984-1986 | فورد | عربة إيكونولاين كلوب E-350 | قاعدة |
| 1987 | فورد | عربة إيكونولاين كلوب E-350 | مخصص |
| 1984-1987 | فورد | عربة إيكونولاين كلوب E-350 | اكس ال |
| 1984-1987 | فورد | عربة إيكونولاين كلوب E-350 | إكس إل تي |
| 1984-1986 | فورد | اف-150 | قاعدة |
| 1984-1986 | فورد | اف-150 | اكس ال |
| 1984 | فورد | اف-150 | إكس إل تي |
| 1985-1986 | فورد | اف-150 | XLT لاريات |
| 1984-1986 | فورد | إف-250 | قاعدة |
| 1984-1986 | فورد | إف-250 | اكس ال |
| 1984 | فورد | إف-250 | إكس إل تي |
| 1985-1986 | فورد | إف-250 | XLT لاريات |
| 1984-1986 | فورد | إف-350 | قاعدة |
| 1984-1986 | فورد | إف-350 | اكس ال |
| 1984 | فورد | إف-350 | إكس إل تي |
| 1985-1986 | فورد | إف-350 | XLT لاريات |
| 1986 | فورد | برج الثور | GL |
| 1986 | فورد | برج الثور | ل |
| 1986 | فورد | برج الثور | ام تي 5 |
| 1984-1986 | فورد | الإيقاع | قاعدة |
| 1984-1986 | فورد | الإيقاع | GL |
| 1984-1986 | فورد | الإيقاع | جي ال اكس |
| 1984-1986 | فورد | الإيقاع | ال اكس |
| 1981-1986 | جيب | شيروكي | قاعدة |
| 1981-1982،1985-1986 | جيب | شيروكي | رئيس |
| 1981،1985-1986 | جيب | شيروكي | لاريدو |
| 1983،1985-1986 | جيب | شيروكي | رائد |
| 1981-1983 | جيب | شيروكي | رئيس المسار الواسع |
| 1981-1983 | جيب | شيروكي | مسار واسع لاريدو |
| 1983 | جيب | سي جيه 5 | قاعدة |
| 1983 | جيب | سي جيه 5 | لاريدو |
| 1983 | جيب | سي جيه 5 | محدود |
| 1983 | جيب | سي جيه 5 | مارق |
| 1983-1986 | جيب | سي جيه 7 | قاعدة |
| 1983،1985-1986 | جيب | سي جيه 7 | لاريدو |
| 1983 | جيب | سي جيه 7 | محدود |
| 1983-1986 | جيب | سي جيه 7 | مارق |
| 1983 | جيب | دي جي 5 | قاعدة |
| 1984-1986 | جيب | جراند واجونير | قاعدة |
| 1984-1985 | جيب | جراند واجونير | محدود |
| 1981-1986 | جيب | ج10 | قاعدة |
| 1981-1986 | جيب | جيه 20 | قاعدة |
| 1983-1986 | جيب | جهاز تشويش إذاعي | قاعدة |
| 1985-1986 | جيب | جهاز تشويش إذاعي | لاريدو |
| 1985-1986 | جيب | جهاز تشويش إذاعي | مارق |
| 1983 | جيب | جهاز تشويش إذاعي | س ل |
| 1983-1984 | جيب | جهاز تشويش إذاعي | ريال سعودي |
| 1981-1982،1984-1986 | جيب | واجونير | قاعدة |
| 1982-1983 | جيب | واجونير | بروجهام |
| 1981-1986 | جيب | واجونير | محدود |
| 1986 | الزئبق | السمور | جي اس |
| 1984-1986 | الزئبق | توباز | قاعدة |
| 1984-1986 | الزئبق | توباز | جي اس |
| 1984-1986 | الزئبق | توباز | ال اس |
| 1985-1989 | ميركور | XR4Ti | قاعدة |
| 1983-1987 | رينو | تحالف | قاعدة |
| 1983-1987 | رينو | تحالف | دي إل |
| 1987 | رينو | تحالف | جي اس |
| 1983-1987 | رينو | تحالف | ل |
| 1983-1985 | رينو | تحالف | محدود |
| 1983 | رينو | تحالف | إم تي |
| 1984-1985 | رينو | مرة أخرى | قاعدة |
| 1986 | رينو | مرة أخرى | الكتروني |
| 1984-1986 | رينو | مرة أخرى | جي اس |
| 1984-1986 | رينو | مرة أخرى | ال اس |
| 1984-1986 | رينو | مرة أخرى | س |
يمكنك إرجاع معظم المنتجات الجديدة غير المفتوحة خلال 30 يومًا من تاريخ التسليم لاسترداد المبلغ بالكامل. كما سندفع تكاليف شحن الإرجاع إذا كان الإرجاع نتيجة لخطأ من جانبنا (استلمت منتجًا غير صحيح أو معيبًا، وما إلى ذلك).
يجب أن تتوقع استلام المبلغ المسترد خلال أربعة أسابيع من تسليم الطرد إلى شركة الشحن، ولكن في كثير من الحالات ستستلم المبلغ المسترد بسرعة أكبر. تتضمن هذه الفترة الزمنية وقت العبور حتى نستلم إرجاعك من شركة الشحن (من 5 إلى 10 أيام عمل)، والوقت الذي يستغرقه البنك لمعالجة طلب الاسترداد الخاص بنا (من 5 إلى 10 أيام عمل).
إذا كنت بحاجة إلى إرجاع أحد العناصر، فما عليك سوى تسجيل الدخول إلى حسابك وعرض الطلب باستخدام رابط "إكمال الطلبات" ضمن قائمة "حسابي" والنقر فوق زر إرجاع العنصر(العناصر). وسنخطرك عبر البريد الإلكتروني باسترداد أموالك بمجرد استلام العنصر المرتجع ومعالجته.
يمكننا الشحن إلى أي عنوان تقريبًا في العالم. يرجى ملاحظة أن هناك قيودًا على بعض المنتجات، ولا يمكن شحن بعض المنتجات إلى وجهات دولية.
عند تقديمك لطلب، سنقوم بتقدير تواريخ الشحن والتسليم لك بناءً على توفر العناصر وخيارات الشحن التي تختارها. بناءً على مزود الشحن الذي تختاره، قد تظهر تقديرات تاريخ الشحن في صفحة عروض الشحن.
يرجى ملاحظة أن أسعار الشحن للعديد من العناصر التي نبيعها تعتمد على الوزن. يمكن العثور على وزن أي عنصر من هذه العناصر على صفحة التفاصيل الخاصة به. لتعكس سياسات شركات الشحن التي نتعامل معها، سيتم تقريب جميع الأوزان إلى أقرب رطل كامل.
| دروستيك | Nam Tempus turpis وMetus scelerisque placerat nulla deumantos |
| فاريترو لوريم | الألم المؤلم للعنصر والعنصر المؤلم |
| ميلانسيلوس | Donec pretium egestas sapien et mollis |
| بيلينتيسك | Sedcus faucibus an sullamcorper mattis drostique des commodo pharetras |
| بروين مولستي | الألم المؤلم للعنصر والعنصر المؤلم |
| كوزموبوليس | Donec pretium egestas sapien et mollis |
شكرا على الاشتراك!
تم تسجيل هذا البريد الإلكتروني!
