Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut Labore et dolore magna aliqua. إننا لا نسمح إلا بالحد الأدنى من النشاط الذي نمارسه من خلال العمل، ولا نتركه بعيدًا عن أي شيء يترتب على ذلك. Duis aute irure dolor in rerehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. باستثناء أن هناك رغبة غير متوقعة، فهو مذنب في أن المكتب يحرم من أن يكون هويته عملًا.
سنة | يصنع | نموذج | نموذج فرعي |
---|---|---|---|
2002-2005 | ابريليا | 50 ريال سعودي | قاعدة |
2004-2005 | ابريليا | توونو 50 | قاعدة |
1986-1988 | قطة القطب الشمالي | شيتا 500 ف/س | قاعدة |
1988-1991 | قطة القطب الشمالي | جولة الفهد | قاعدة |
1985-1990 | قطة القطب الشمالي | كوغار | قاعدة |
1989-1990 | قطة القطب الشمالي | قطة جبلية من نوع كوجر | قاعدة |
1985 | قطة القطب الشمالي | كوغار SE | قاعدة |
1974 | قطة القطب الشمالي | النمر 295 | قاعدة |
1977،1987-1988 | قطة القطب الشمالي | النمر 5000 | قاعدة |
1981 | قطة القطب الشمالي | النمر 5000 F/C | قاعدة |
1986 | قطة القطب الشمالي | جاك | قاعدة |
1981 | قطة القطب الشمالي | جاك 4000 | قاعدة |
1987-1988 | قطة القطب الشمالي | جاكوار 440 | قاعدة |
1989-1990 | قطة القطب الشمالي | جاك AFS | قاعدة |
1992-1993 | قطة القطب الشمالي | قطة الوشق الجبلية | قاعدة |
1979-1981،1985-1991 | قطة القطب الشمالي | بانثيرا | قاعدة |
1978 | قطة القطب الشمالي | بانتيرا 5000 F/A | قاعدة |
1978 | قطة القطب الشمالي | بانتيرا 5000 F/C | قاعدة |
1980-1981 | قطة القطب الشمالي | بانثيرا ES (تشغيل كهربائي) | قاعدة |
1979-1981،1984-1990 | قطة القطب الشمالي | النمر | قاعدة |
1977-1978 | قطة القطب الشمالي | بانثر 4000 | قاعدة |
1973 | قطة القطب الشمالي | بانثر 440 | قاعدة |
1990 | قطة القطب الشمالي | قطة بانثر الجبلية | قاعدة |
1981 | قطة القطب الشمالي | بانثر ويست | قاعدة |
1997 | قطة القطب الشمالي | مسحوق اكستريم | قاعدة |
1994-1997 | قطة القطب الشمالي | بوما | قاعدة |
1994-1997 | قطة القطب الشمالي | بوما 2-أب | قاعدة |
1973 | قطة القطب الشمالي | بوما 440 | قاعدة |
1994-1997 | قطة القطب الشمالي | بوما ديلوكس | قاعدة |
1987-1990 | قطة القطب الشمالي | سوبر جاكوار | قاعدة |
1980-1981 | قطة القطب الشمالي | درب كات 400 | قاعدة |
1990 | قطة القطب الشمالي | وايلد كات 650 | قاعدة |
1990 | قطة القطب الشمالي | قطة جبلية برية | قاعدة |
1977 | قطة القطب الشمالي | ز 250 | قاعدة |
1977-1979 | بولتاكو | بورسانغ 250 | قاعدة |
1977 | كان-آم | 175 ام اكس-3 | قاعدة |
1980 | كان-آم | 400 ام اكس-6 | قاعدة |
2012-2018 | كوبرا | سي اكس 65 | قاعدة |
1998-1999 | كوبرا | ملِك | قاعدة |
2001 | الغاز الغاز | EC روكي 50 | قاعدة |
2004 | الغاز الغاز | اس ام 50 | قاعدة |
1976-1977 | هارلي ديفيدسون | اس اس 125 | قاعدة |
1976-1977 | هارلي ديفيدسون | اس اس 175 | قاعدة |
1975-1977 | هارلي ديفيدسون | اس اس 250 | قاعدة |
1974-1975 | هارلي ديفيدسون | إس إكس 175 | قاعدة |
1976-1977 | هارلي ديفيدسون | اس اكس تي 125 | قاعدة |
1984-1986 | هوندا | ايه تي سي 250 ار | قاعدة |
1973-1976 | هوندا | سي آر 250 إم | قاعدة |
1978-1981 | هوندا | سي آر 250 آر | قاعدة |
1983-1984 | هوندا | سي ار 60 ار | قاعدة |
1980-1985 | هوندا | سي ار 80 ار | قاعدة |
1982-1984 | هوندا | FL250 أوديسي | قاعدة |
2004 | هوندا | إن إس آر 50 | قاعدة |
1987-1988 | هوندا | تي ار اكس 250 ار | قاعدة |
1982-1986 | هوسكفارنا | اكس سي 125 | قاعدة |
1981-1982 | جون ديري | ليكوي فاير 440 | قاعدة |
1981-1982 | جون ديري | سبورتفاير | قاعدة |
1981-1982 | جون ديري | تريل فاير 440 | قاعدة |
1980-1982 | كاواساكي | كيه دي اكس 175 | قاعدة |
1983-1996 | كاواساكي | كيه دي اكس 200 | قاعدة |
1984،1991-1994 | كاواساكي | كيه دي اكس 250 | قاعدة |
1984 | كاواساكي | كيه دي اكس 80 | قاعدة |
1982 | كاواساكي | كيه إي 125 | قاعدة |
1974-1976،1978-1982 | كاواساكي | كيه اكس 125 | قاعدة |
1974-1976،1978-1982 | كاواساكي | كيه اكس 250 | قاعدة |
1975-1976 | كاواساكي | كيه اكس 400 | قاعدة |
1980-1981 | كاواساكي | كيه اكس 420 | قاعدة |
1983-1984 | كاواساكي | كيه اكس 60 | قاعدة |
1980-1982 | كاواساكي | كيه اكس 80 | قاعدة |
1983-1985 | كاواساكي | ZX750 جي بي زد | قاعدة |
1984-1985 | كاواساكي | ZX750E توربو | قاعدة |
2007 | كيه تي ام | 105 إس إكس | قاعدة |
1997-1998 | كيه تي ام | 125 لسعة | قاعدة |
2003-2004 | كيه تي ام | 200 إس إكس | قاعدة |
2007 | كيه تي ام | 85 SX (17/14) | قاعدة |
2007 | كيه تي ام | 85 SX (19/16) | قاعدة |
2008 | كيه تي ام | 85 × 100 | قاعدة |
1999-2006 | ليم | ال اكس 4 | قاعدة |
2007 | بياجيو | إعصار | قاعدة |
2006-2010 | بوليني | إكس1آر | قاعدة |
2006-2010 | بوليني | X3P اير | قاعدة |
2006-2010 | بوليني | إكس 3 آر | قاعدة |
2006-2010 | بوليني | X5P الهواء | قاعدة |
2007-2010 | بوليني | سائل X5P | قاعدة |
1971 | سنو جيت | طائرة إس/إس جيت 292 | قاعدة |
1971 | سنو جيت | طائرة جيت 338 إس/إس | قاعدة |
1971 | سنو جيت | طائرة إس/إس جيت 433 | قاعدة |
1972 | سنو جيت | إس إس تي 292 | قاعدة |
1972 | سنو جيت | إس إس تي 338 | قاعدة |
1973-1974 | سنو جيت | إس إس تي 340 | قاعدة |
1972 | سنو جيت | إس إس تي 433 | قاعدة |
1973-1976 | سنو جيت | إس إس تي 440 | قاعدة |
1975-1976 | سنو جيت | إس إس تي إف/إيه 340 | قاعدة |
1975-1976 | سنو جيت | إس إس تي إف/إيه 440 | قاعدة |
1972 | سنو جيت | ستار جيت +2 338 | قاعدة |
1970-1972 | سنو جيت | ستار جيت 292 هيرث | قاعدة |
1971،1973 | سنو جيت | ستار جيت 338 | قاعدة |
1973 | سنو جيت | ستار جيت 433 | قاعدة |
1970 | سنو جيت | سوبر جيت 338 | قاعدة |
1972 | سنو جيت | سوبر جيت 433 | قاعدة |
1976-1977 | سوزوكي | جي تي 250 | قاعدة |
1978 | سوزوكي | بي اي 175 | قاعدة |
1976-1979 | سوزوكي | 100 رينغيت ماليزي | قاعدة |
1975-1979 | سوزوكي | 125 رينغيت ماليزي | قاعدة |
1976-1979 | سوزوكي | 250 رينغيت ماليزي | قاعدة |
1976-1977 | سوزوكي | 370 ر.م. | قاعدة |
1982،1984-1985 | سوزوكي | 80 رينغيت ماليزي | قاعدة |
1981 | سوزوكي | 250 ريال سعودي | قاعدة |
2001 | فيسبا | إي تي 2 | قاعدة |
1969-1971 | ياماها | AT1 | قاعدة |
1970-1971 | ياماها | AT1M | قاعدة |
1972 | ياماها | ايه تي 2 ام | قاعدة |
1980-1981 | ياماها | دي تي 175 | قاعدة |
1974 | ياماها | دي تي 360 | قاعدة |
1975-1976 | ياماها | دي تي 400 | قاعدة |
1972-1973 | ياماها | إي دبليو 643 | قاعدة |
1976-1978 | ياماها | اي اكس 340 | قاعدة |
1976-1981 | ياماها | اي اكس 440 | قاعدة |
1973-1974 | ياماها | جي بي 292 | قاعدة |
1974-1975 | ياماها | جي بي اكس 338 | قاعدة |
1974-1975 | ياماها | جي بي اكس 433 | قاعدة |
1980-1981 | ياماها | تكنولوجيا المعلومات 125 | قاعدة |
1979-1981 | ياماها | اي تي 175 | قاعدة |
1977-1981،1983 | ياماها | اي تي 250 | قاعدة |
1974-1976 | ياماها | ام اكس 125 | قاعدة |
1975 | ياماها | ام اكس 400 | قاعدة |
1970-1971 | ياماها | آر تي 1 | قاعدة |
1972-1973 | ياماها | آر تي 2 | قاعدة |
1973 | ياماها | ار تي 3 | قاعدة |
1973،1978 | ياماها | SR433 | قاعدة |
1973،1975 | ياماها | رقم 643 | قاعدة |
1976-1980 | ياماها | SRX440 | قاعدة |
1969 | ياماها | اس اس 338 | قاعدة |
1971 | ياماها | إس إس 433 | قاعدة |
1976 | ياماها | تي واي 175 | قاعدة |
1992 | ياماها | دبليو ار 200 | قاعدة |
1974-1976 | ياماها | YZ125 | قاعدة |
1974-1981 | ياماها | YZ250 | قاعدة |
1980 | ياماها | YZ50 | قاعدة |
1981-1983 | ياماها | YZ60 | قاعدة |
1982-1983 | ياماها | YZ80 | قاعدة |
يمكنك إرجاع معظم المنتجات الجديدة غير المفتوحة خلال 30 يومًا من تاريخ التسليم لاسترداد المبلغ بالكامل. كما سندفع تكاليف شحن الإرجاع إذا كان الإرجاع نتيجة لخطأ من جانبنا (استلمت منتجًا غير صحيح أو معيبًا، وما إلى ذلك).
يجب أن تتوقع استلام المبلغ المسترد خلال أربعة أسابيع من تسليم الطرد إلى شركة الشحن، ولكن في كثير من الحالات ستستلم المبلغ المسترد بسرعة أكبر. تتضمن هذه الفترة الزمنية وقت العبور حتى نستلم إرجاعك من شركة الشحن (من 5 إلى 10 أيام عمل)، والوقت الذي يستغرقه البنك لمعالجة طلب الاسترداد الخاص بنا (من 5 إلى 10 أيام عمل).
إذا كنت بحاجة إلى إرجاع أحد العناصر، فما عليك سوى تسجيل الدخول إلى حسابك وعرض الطلب باستخدام رابط "إكمال الطلبات" ضمن قائمة "حسابي" والنقر فوق زر إرجاع العنصر(العناصر). وسنخطرك عبر البريد الإلكتروني باسترداد أموالك بمجرد استلام العنصر المرتجع ومعالجته.
يمكننا الشحن إلى أي عنوان تقريبًا في العالم. يرجى ملاحظة أن هناك قيودًا على بعض المنتجات، ولا يمكن شحن بعض المنتجات إلى وجهات دولية.
عند تقديمك لطلب، سنقوم بتقدير تواريخ الشحن والتسليم لك بناءً على توفر العناصر وخيارات الشحن التي تختارها. بناءً على مزود الشحن الذي تختاره، قد تظهر تقديرات تاريخ الشحن في صفحة عروض الشحن.
يرجى ملاحظة أن أسعار الشحن للعديد من العناصر التي نبيعها تعتمد على الوزن. يمكن العثور على وزن أي عنصر من هذه العناصر على صفحة التفاصيل الخاصة به. لتعكس سياسات شركات الشحن التي نتعامل معها، سيتم تقريب جميع الأوزان إلى أقرب رطل كامل.
دروستيك | Nam Tempus turpis وMetus scelerisque placerat nulla deumantos |
فاريترو لوريم | الألم المؤلم للعنصر والعنصر المؤلم |
ميلانسيلوس | Donec pretium egestas sapien et mollis |
بيلينتيسك | Sedcus faucibus an sullamcorper mattis drostique des commodo pharetras |
بروين مولستي | الألم المؤلم للعنصر والعنصر المؤلم |
كوزموبوليس | Donec pretium egestas sapien et mollis |
شكرا على الاشتراك!
تم تسجيل هذا البريد الإلكتروني!