Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut Labore et dolore magna aliqua. إننا لا نسمح إلا بالحد الأدنى من النشاط الذي نمارسه من خلال العمل، ولا نتركه بعيدًا عن أي شيء يترتب على ذلك. Duis aute irure dolor in rerehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. باستثناء أن هناك رغبة غير متوقعة، فهو مذنب في أن المكتب يحرم من أن يكون هويته عملًا.
سنة | يصنع | نموذج | نموذج فرعي |
---|---|---|---|
1980-1983 | أودي | 4000 | قاعدة |
1982-1983 | أودي | 4000 | جي تي |
1982-1987 | أودي | 4000 | س |
2004 | شيفروليه | افيو | قاعدة |
2004-2011 | شيفروليه | افيو | ال اس |
2005-2011 | شيفروليه | افيو | LT |
2005-2006 | شيفروليه | افيو | قيمة خاصة |
2007-2011 | شيفروليه | افيو5 | ال اس |
2009-2011 | شيفروليه | افيو5 | LT |
2007-2008 | شيفروليه | افيو5 | قيمة خاصة |
1985-1988 | شيفروليه | نطاق | قاعدة |
1987-1988 | شيفروليه | نطاق | CL |
1987-1988 | شيفروليه | نطاق | سي إل بلس |
1987-1988 | شيفروليه | نطاق | يعبر |
1987-1988 | شيفروليه | نطاق | توربيني |
1983-1984 | كرايسلر | الفئة E | قاعدة |
1985 | كرايسلر | ليموزين تنفيذي | قاعدة |
1983-1984 | كرايسلر | سيارة سيدان تنفيذية | قاعدة |
1990-1993 | كرايسلر | إمبراطوري | قاعدة |
1984-1986 | كرايسلر | الليزر | قاعدة |
1984-1986 | كرايسلر | الليزر | إكس إي |
1982-1993 | كرايسلر | لبارون | قاعدة |
1989-1990 | كرايسلر | لبارون | جي تي |
1989-1995 | كرايسلر | لبارون | الشروط العامة |
1985-1989 | كرايسلر | لبارون | جي تي اس |
1989-1990 | كرايسلر | لبارون | الخط العالي |
1992-1994 | كرايسلر | لبارون | لاندو |
1993-1994 | كرايسلر | لبارون | جنيه |
1991-1993 | كرايسلر | لبارون | ال اكس |
1983-1986 | كرايسلر | لبارون | مارك كروس |
1982 | كرايسلر | لبارون | ميدالية |
1987-1990 | كرايسلر | لبارون | غالي |
1983-1989 | كرايسلر | نيويوركر | قاعدة |
1990-1993 | كرايسلر | نيويوركر | الشارع الخامس |
1988-1990 | كرايسلر | نيويوركر | لاندو |
1990-1993 | كرايسلر | نيويوركر | صالون |
1988 | كرايسلر | نيويوركر | توربيني |
1982-1988 | كرايسلر | المدينة والريف | قاعدة |
1983-1986 | كرايسلر | المدينة والريف | مارك كروس |
1982-1983 | مراوغة | 400 | قاعدة |
1982 | مراوغة | 400 | ال اس |
1983-1988 | مراوغة | 600 | قاعدة |
1983-1986 | مراوغة | 600 | اللغة الاسبانية |
1985-1988 | مراوغة | 600 | جنوب شرق |
1988-1989 | مراوغة | بُرْجُ الحَمَل | أمريكا |
1981-1987 | مراوغة | بُرْجُ الحَمَل | قاعدة |
1981-1984 | مراوغة | بُرْجُ الحَمَل | مخصص |
1985-1987 | مراوغة | بُرْجُ الحَمَل | جنيه |
1981-1986 | مراوغة | بُرْجُ الحَمَل | جنوب شرق |
1983-1986 | مراوغة | شاحن | 2.2 |
1983-1987 | مراوغة | شاحن | قاعدة |
1983-1987 | مراوغة | شاحن | شيلبي |
1984-1993 | مراوغة | دايتونا | قاعدة |
1989-1993 | مراوغة | دايتونا | اللغة الاسبانية |
1989-1990 | مراوغة | دايتونا | ES توربو |
1991-1993 | مراوغة | دايتونا | إيروك |
1992-1993 | مراوغة | دايتونا | إيروك R/T |
1987-1988 | مراوغة | دايتونا | باسيفيكا |
1989-1991 | مراوغة | دايتونا | شيلبي |
1987-1988 | مراوغة | دايتونا | شيلبي زد |
1984-1985 | مراوغة | دايتونا | توربيني |
1986 | مراوغة | دايتونا | توربو زد |
1988-1993 | مراوغة | سلالة | قاعدة |
1988-1990 | مراوغة | سلالة | جنيه |
1991-1993 | مراوغة | سلالة | ال اس |
1985-1989 | مراوغة | لانسر | قاعدة |
1985-1989 | مراوغة | لانسر | اللغة الاسبانية |
1988-1989 | مراوغة | لانسر | شيلبي |
1990-1992 | مراوغة | موناكو | اللغة الاسبانية |
1990-1992 | مراوغة | موناكو | جنيه |
1979-1982 | مراوغة | أومني | 024 |
1982 | مراوغة | أومني | 024 شاحن 2.2 |
1981-1982 | مراوغة | أومني | 024 البخيل |
1987-1989 | مراوغة | أومني | أمريكا |
1978-1981،1983-1986،1990 | مراوغة | أومني | قاعدة |
1982-1983 | مراوغة | أومني | مخصص |
1982 | مراوغة | أومني | نوع E |
1984-1986 | مراوغة | أومني | جي ال اتش |
1981-1982 | مراوغة | أومني | البخيل |
1984-1986 | مراوغة | أومني | جنوب شرق |
1983-1984 | مراوغة | الهيجان | 2.2 |
1983-1984 | مراوغة | الهيجان | قاعدة |
1982 | مراوغة | الهيجان | الخط العالي |
1982 | مراوغة | الهيجان | رياضة |
1991-1992 | مراوغة | ظل | أمريكا |
1987-1990،1993-1994 | مراوغة | ظل | قاعدة |
1988-1994 | مراوغة | ظل | اللغة الاسبانية |
1991-1993 | مراوغة | ظل | الخط العالي |
1987-1989 | مراوغة | ظل | شيلبي |
1989-1992،1994-1995 | مراوغة | روح | قاعدة |
1989-1993 | مراوغة | روح | اللغة الاسبانية |
1993 | مراوغة | روح | الخط العالي |
1989-1992 | مراوغة | روح | جنيه |
1991-1992 | مراوغة | روح | ر/ت |
1988-1989 | نسر | ميدالية | دي إل |
1988-1989 | نسر | ميدالية | ال اكس |
1988-1992 | نسر | رئيس الوزراء | اللغة الاسبانية |
1990-1992 | نسر | رئيس الوزراء | شركة إي إس المحدودة |
1988-1992 | نسر | رئيس الوزراء | ال اكس |
1995-1997 | فورد | طموح | قاعدة |
1995 | فورد | طموح | جنوب شرق |
1990-1993 | فورد | فيستيفيا | GL |
1988-1993 | فورد | فيستيفيا | ل |
1990 | فورد | فيستيفيا | ل بلس |
1988-1990 | فورد | فيستيفيا | ال اكس |
1989 | جيو | نطاق | قاعدة |
1985-1987 | ايسوزو | اي مارك | قاعدة |
1985 | ايسوزو | اي مارك | دي ال اكس |
1989 | ايسوزو | اي مارك | ال اس |
1989 | ايسوزو | اي مارك | ر.س |
1987-1989 | ايسوزو | اي مارك | س |
1988-1989 | ايسوزو | اي مارك | اكس اس |
2012-2018 | نيسان | فيرسا | 1.6 ثانية |
2013-2018 | نيسان | فيرسا | 1.6 إس بلس |
2012-2017 | نيسان | فيرسا | 1.6 اس ال |
2012-2018 | نيسان | فيرسا | 1.6 س ف |
2012 | نيسان | فيرسا | 1.8 ثانية |
2012 | نيسان | فيرسا | 1.8 SL |
2019 | نيسان | فيرسا | س |
2019 | نيسان | فيرسا | إس بلس |
2019 | نيسان | فيرسا | إس في |
2014-2016،2018-2019 | نيسان | فيرسا نوت | س |
2014-2017 | نيسان | فيرسا نوت | إس بلس |
2015-2017 | نيسان | فيرسا نوت | س ل |
2015-2019 | نيسان | فيرسا نوت | ريال سعودي |
2014-2019 | نيسان | فيرسا نوت | إس في |
1989-1994 | بليموث | هتاف | قاعدة |
1989-1991 | بليموث | هتاف | جنيه |
1989-1991 | بليموث | هتاف | ال اكس |
1986-1988 | بليموث | كارافيل | قاعدة |
1985-1988 | بليموث | كارافيل | جنوب شرق |
1987-1989 | بليموث | الأفق | أمريكا |
1978-1986،1990 | بليموث | الأفق | قاعدة |
1983 | بليموث | الأفق | مخصص |
1982 | بليموث | الأفق | نوع E |
1981-1982 | بليموث | الأفق | البخيل |
1984-1986 | بليموث | الأفق | جنوب شرق |
1979 | بليموث | الأفق | تي سي 3 |
1988-1989 | بليموث | معتمد | أمريكا |
1981-1987 | بليموث | معتمد | قاعدة |
1981-1984 | بليموث | معتمد | مخصص |
1985-1987 | بليموث | معتمد | جنيه |
1981-1986 | بليموث | معتمد | جنوب شرق |
1983 | بليموث | المشاغب | قاعدة |
1991-1992 | بليموث | مهرجان صندانس | أمريكا |
1987-1990،1993-1994 | بليموث | مهرجان صندانس | قاعدة |
1992-1994 | بليموث | مهرجان صندانس | منفضة الغبار |
1991-1992 | بليموث | مهرجان صندانس | الخط العالي |
1988-1991 | بليموث | مهرجان صندانس | ر.س |
1983-1985 | بليموث | السياحة | قاعدة |
2009-2010 | بونتياك | جي3 | قاعدة |
1995-1999 | فولكس فاجن | كابريو | قاعدة |
1998،2000-2002 | فولكس فاجن | كابريو | GL |
1998-2002 | فولكس فاجن | كابريو | جى ال اس |
2001-2002 | فولكس فاجن | كابريو | جي ال اكس |
1997 | فولكس فاجن | كابريو | الخط العالي |
1985-1993 | فولكس فاجن | مكشوفة | قاعدة |
1988-1990 | فولكس فاجن | مكشوفة | الأكثر مبيعًا |
1988-1990 | فولكس فاجن | مكشوفة | بوتيك |
1991-1992 | فولكس فاجن | مكشوفة | قيراط |
1992-1993 | فولكس فاجن | مكشوفة | كلاسيكي |
1991 | فولكس فاجن | مكشوفة | إتيان إيجنر |
1987،1989،1992 | فولكس فاجن | مكشوفة | طبعة فولفسبورج |
1990-1992 | فولكس فاجن | كورادو | جي60 |
1992-1994 | فولكس فاجن | كورادو | سولت ليك سيتي |
1974-1981 | فولكس فاجن | داشر | قاعدة |
1987-1993 | فولكس فاجن | ثعلب | قاعدة |
1987-1993 | فولكس فاجن | ثعلب | GL |
1989-1990 | فولكس فاجن | ثعلب | جي ال سبورت |
1985-1986،1988-1989 | فولكس فاجن | الجولف | قاعدة |
1995 | فولكس فاجن | الجولف | طبعة الاحتفال |
1995 | فولكس فاجن | الجولف | مدينة |
1987-1998 | فولكس فاجن | الجولف | GL |
1987-1988 | فولكس فاجن | الجولف | جي تي |
1985-1987،1994،1996-1998 | فولكس فاجن | الجولف | جي تي اي |
1987-1992 | فولكس فاجن | الجولف | GTI 16 صمام |
1990-1992 | فولكس فاجن | الجولف | GTI 8 صمامات |
1995-1998 | فولكس فاجن | الجولف | جي تي اي في ار 6 |
1997 | فولكس فاجن | الجولف | موسيقى الجاز |
1997-1998 | فولكس فاجن | الجولف | ك2 |
1994 | فولكس فاجن | الجولف | طبعة محدودة |
1995 | فولكس فاجن | الجولف | رياضة |
1997 | فولكس فاجن | الجولف | رحلة |
1980-1989 | فولكس فاجن | جيتا | قاعدة |
1988-1992 | فولكس فاجن | جيتا | قيراط |
1995 | فولكس فاجن | جيتا | طبعة الاحتفال |
1995 | فولكس فاجن | جيتا | مدينة |
1984-1998 | فولكس فاجن | جيتا | GL |
1984-1987 | فولكس فاجن | جيتا | جي ال اي |
1987-1992 | فولكس فاجن | جيتا | GLI 16 صمام |
1994-1998 | فولكس فاجن | جيتا | جى ال اس |
1994-1998 | فولكس فاجن | جيتا | جي ال اكس |
1997-1998 | فولكس فاجن | جيتا | جي تي |
1997 | فولكس فاجن | جيتا | موسيقى الجاز |
1998 | فولكس فاجن | جيتا | ك2 |
1994 | فولكس فاجن | جيتا | طبعة محدودة |
1981 | فولكس فاجن | جيتا | طبعة خاصة |
1997-1998 | فولكس فاجن | جيتا | تي دي اي |
1996 | فولكس فاجن | جيتا | رحلة |
1983،1987،1996،1998 | فولكس فاجن | جيتا | طبعة فولفسبورج |
يمكنك إرجاع معظم المنتجات الجديدة غير المفتوحة خلال 30 يومًا من تاريخ التسليم لاسترداد المبلغ بالكامل. كما سندفع تكاليف شحن الإرجاع إذا كان الإرجاع نتيجة لخطأ من جانبنا (استلمت منتجًا غير صحيح أو معيبًا، وما إلى ذلك).
يجب أن تتوقع استلام المبلغ المسترد خلال أربعة أسابيع من تسليم الطرد إلى شركة الشحن، ولكن في كثير من الحالات ستستلم المبلغ المسترد بسرعة أكبر. تتضمن هذه الفترة الزمنية وقت العبور حتى نستلم إرجاعك من شركة الشحن (من 5 إلى 10 أيام عمل)، والوقت الذي يستغرقه البنك لمعالجة طلب الاسترداد الخاص بنا (من 5 إلى 10 أيام عمل).
إذا كنت بحاجة إلى إرجاع أحد العناصر، فما عليك سوى تسجيل الدخول إلى حسابك وعرض الطلب باستخدام رابط "إكمال الطلبات" ضمن قائمة "حسابي" والنقر فوق زر إرجاع العنصر(العناصر). وسنخطرك عبر البريد الإلكتروني باسترداد أموالك بمجرد استلام العنصر المرتجع ومعالجته.
يمكننا الشحن إلى أي عنوان تقريبًا في العالم. يرجى ملاحظة أن هناك قيودًا على بعض المنتجات، ولا يمكن شحن بعض المنتجات إلى وجهات دولية.
عند تقديمك لطلب، سنقوم بتقدير تواريخ الشحن والتسليم لك بناءً على توفر العناصر وخيارات الشحن التي تختارها. بناءً على مزود الشحن الذي تختاره، قد تظهر تقديرات تاريخ الشحن في صفحة عروض الشحن.
يرجى ملاحظة أن أسعار الشحن للعديد من العناصر التي نبيعها تعتمد على الوزن. يمكن العثور على وزن أي عنصر من هذه العناصر على صفحة التفاصيل الخاصة به. لتعكس سياسات شركات الشحن التي نتعامل معها، سيتم تقريب جميع الأوزان إلى أقرب رطل كامل.
دروستيك | Nam Tempus turpis وMetus scelerisque placerat nulla deumantos |
فاريترو لوريم | الألم المؤلم للعنصر والعنصر المؤلم |
ميلانسيلوس | Donec pretium egestas sapien et mollis |
بيلينتيسك | Sedcus faucibus an sullamcorper mattis drostique des commodo pharetras |
بروين مولستي | الألم المؤلم للعنصر والعنصر المؤلم |
كوزموبوليس | Donec pretium egestas sapien et mollis |
شكرا على الاشتراك!
تم تسجيل هذا البريد الإلكتروني!