Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut Labore et dolore magna aliqua. إننا لا نسمح إلا بالحد الأدنى من النشاط الذي نمارسه من خلال العمل، ولا نتركه بعيدًا عن أي شيء يترتب على ذلك. Duis aute irure dolor in rerehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. باستثناء أن هناك رغبة غير متوقعة، فهو مذنب في أن المكتب يحرم من أن يكون هويته عملًا.
سنة | يصنع | نموذج | نموذج فرعي |
---|---|---|---|
1980-1983 | أودي | 4000 | قاعدة |
1982-1983 | أودي | 4000 | جي تي |
1982-1987 | أودي | 4000 | س |
1986-1987 | أودي | 4000 كواترو | علوم الحاسب الآلي |
1984-1985 | أودي | 4000 كواترو | س |
1979-1983 | أودي | 5000 | قاعدة |
1979-1981 | أودي | 5000 | س |
1988-1992 | أودي | 80 | قاعدة |
1988-1992 | أودي | 80 كواترو | قاعدة |
1988-1991 | أودي | 90 | قاعدة |
1990-1991 | أودي | 90 كواترو | 20 فولت |
1988-1989 | أودي | 90 كواترو | قاعدة |
1981-1985 | أودي | كوبيه | قاعدة |
1986-1987 | أودي | كوبيه | جي تي |
1990-1991 | أودي | كوبيه كواترو | 20 فولت |
1983-1984 | أودي | كواترو | قاعدة |
1990-1991 | مراوغة | موناكو | اللغة الاسبانية |
1990-1991 | مراوغة | موناكو | جنيه |
1988-1991 | نسر | رئيس الوزراء | اللغة الاسبانية |
1990-1991 | نسر | رئيس الوزراء | شركة إي إس المحدودة |
1988-1991 | نسر | رئيس الوزراء | ال اكس |
1981-1983 | فيات | 124 | العنكبوت |
1980-1981 | فيات | برافا | قاعدة |
1986 | جيب | شيروكي | قاعدة |
1986 | جيب | شيروكي | رئيس |
1986 | جيب | شيروكي | لاريدو |
1986 | جيب | شيروكي | رائد |
1986 | جيب | كومانشي | مخصص |
1986 | جيب | كومانشي | إكس |
1986 | جيب | كومانشي | إكس إل إس |
1987-1993 | جيب | رانجلر | قاعدة |
1989-1992 | جيب | رانجلر | سكان الجزر |
1987-1988 | جيب | رانجلر | لاريدو |
1991-1994 | جيب | رانجلر | مارق |
1995 | جيب | رانجلر | ريو غراندي |
1988،1991-1994 | جيب | رانجلر | س |
1988-1995 | جيب | رانجلر | الصحراء |
1994-1995 | جيب | رانجلر | جنوب شرق |
1987-1988 | جيب | رانجلر | رياضة |
1973 | فولكس فاجن | 412 | قاعدة |
1970-1979 | فولكس فاجن | خنفساء | قاعدة |
1985-1989 | فولكس فاجن | مكشوفة | قاعدة |
1988-1989 | فولكس فاجن | مكشوفة | الأكثر مبيعًا |
1988-1989 | فولكس فاجن | مكشوفة | بوتيك |
1987،1989 | فولكس فاجن | مكشوفة | طبعة فولفسبورج |
1968-1971 | فولكس فاجن | سيارة تخييم | قاعدة |
1979-1981 | فولكس فاجن | داشر | قاعدة |
1972-1973 | فولكس فاجن | فاست باك | قاعدة |
1985-1986،1988-1989 | فولكس فاجن | الجولف | قاعدة |
1987-1989 | فولكس فاجن | الجولف | GL |
1987-1988 | فولكس فاجن | الجولف | جي تي |
1985-1987 | فولكس فاجن | الجولف | جي تي اي |
1987-1989،1991 | فولكس فاجن | الجولف | GTI 16 صمام |
1981-1989 | فولكس فاجن | جيتا | قاعدة |
1988-1989 | فولكس فاجن | جيتا | قيراط |
1984-1992 | فولكس فاجن | جيتا | GL |
1984-1987 | فولكس فاجن | جيتا | جي ال اي |
1987-1989 | فولكس فاجن | جيتا | GLI 16 صمام |
1981 | فولكس فاجن | جيتا | طبعة خاصة |
1987 | فولكس فاجن | جيتا | طبعة فولفسبورج |
1970-1974 | فولكس فاجن | كارمان غيا | قاعدة |
1982-1983،1985-1987 | فولكس فاجن | الكم | قاعدة |
1982-1988 | فولكس فاجن | الكم | GL |
1986-1988 | فولكس فاجن | الكم | سينكرو |
1984 | فولكس فاجن | الكم | طبعة فولفسبورج |
1975-1980،1982 | فولكس فاجن | أرنب | قاعدة |
1975-1980 | فولكس فاجن | أرنب | مخصص |
1975-1980 | فولكس فاجن | أرنب | ديلوكس |
1983 | فولكس فاجن | أرنب | GL |
1982-1984 | فولكس فاجن | أرنب | ل |
1981 | فولكس فاجن | أرنب | ل مخصص |
1982 | فولكس فاجن | أرنب | طبعة محدودة |
1982-1983 | فولكس فاجن | أرنب | ال اس |
1981 | فولكس فاجن | أرنب | ل س ديلوكس |
1982 | فولكس فاجن | أرنب | س |
1983 | فولكس فاجن | أرنب | طبعة فولفسبورج |
1980-1983 | فولكس فاجن | التقاط الأرنب | قاعدة |
1980-1983 | فولكس فاجن | التقاط الأرنب | ال اكس |
1980-1983 | فولكس فاجن | التقاط الأرنب | رياضة |
1975-1976 | فولكس فاجن | شيروكو | قاعدة |
1972-1973 | فولكس فاجن | مربع الظهر | قاعدة |
1972-1980 | فولكس فاجن | سوبر بيتل | قاعدة |
1973-1974 | فولكس فاجن | شيء | قاعدة |
1971 | فولكس فاجن | الناقل | 211 |
1971 | فولكس فاجن | الناقل | 215 |
1971 | فولكس فاجن | الناقل | 261 |
1971 | فولكس فاجن | الناقل | 265 |
1968-1971 | فولكس فاجن | الناقل | قاعدة |
1982-1983 | فولكس فاجن | فاناجون | سيارة تخييم |
1982-1984 | فولكس فاجن | فاناجون | GL |
1982-1984 | فولكس فاجن | فاناجون | ل |
1970-1974 | فولفو | 142 | قاعدة |
1971-1972 | فولفو | 142 | هـ |
1974 | فولفو | 142 | GL |
1967-1974 | فولفو | 142 | س |
1970-1974 | فولفو | 144 | قاعدة |
1974 | فولفو | 144 | GL |
1967-1974 | فولفو | 144 | س |
1970-1974 | فولفو | 145 | قاعدة |
1968-1974 | فولفو | 145 | س |
1969-1970 | فولفو | 164 | قاعدة |
1969-1970 | فولفو | 164 | س |
يمكنك إرجاع معظم المنتجات الجديدة غير المفتوحة خلال 30 يومًا من تاريخ التسليم لاسترداد المبلغ بالكامل. كما سندفع تكاليف شحن الإرجاع إذا كان الإرجاع نتيجة لخطأ من جانبنا (استلمت منتجًا غير صحيح أو معيبًا، وما إلى ذلك).
يجب أن تتوقع استلام المبلغ المسترد خلال أربعة أسابيع من تسليم الطرد إلى شركة الشحن، ولكن في كثير من الحالات ستستلم المبلغ المسترد بسرعة أكبر. تتضمن هذه الفترة الزمنية وقت العبور حتى نستلم إرجاعك من شركة الشحن (من 5 إلى 10 أيام عمل)، والوقت الذي يستغرقه البنك لمعالجة طلب الاسترداد الخاص بنا (من 5 إلى 10 أيام عمل).
إذا كنت بحاجة إلى إرجاع أحد العناصر، فما عليك سوى تسجيل الدخول إلى حسابك وعرض الطلب باستخدام رابط "إكمال الطلبات" ضمن قائمة "حسابي" والنقر فوق زر إرجاع العنصر(العناصر). وسنخطرك عبر البريد الإلكتروني باسترداد أموالك بمجرد استلام العنصر المرتجع ومعالجته.
يمكننا الشحن إلى أي عنوان تقريبًا في العالم. يرجى ملاحظة أن هناك قيودًا على بعض المنتجات، ولا يمكن شحن بعض المنتجات إلى وجهات دولية.
عند تقديمك لطلب، سنقوم بتقدير تواريخ الشحن والتسليم لك بناءً على توفر العناصر وخيارات الشحن التي تختارها. بناءً على مزود الشحن الذي تختاره، قد تظهر تقديرات تاريخ الشحن في صفحة عروض الشحن.
يرجى ملاحظة أن أسعار الشحن للعديد من العناصر التي نبيعها تعتمد على الوزن. يمكن العثور على وزن أي عنصر من هذه العناصر على صفحة التفاصيل الخاصة به. لتعكس سياسات شركات الشحن التي نتعامل معها، سيتم تقريب جميع الأوزان إلى أقرب رطل كامل.
دروستيك | Nam Tempus turpis وMetus scelerisque placerat nulla deumantos |
فاريترو لوريم | الألم المؤلم للعنصر والعنصر المؤلم |
ميلانسيلوس | Donec pretium egestas sapien et mollis |
بيلينتيسك | Sedcus faucibus an sullamcorper mattis drostique des commodo pharetras |
بروين مولستي | الألم المؤلم للعنصر والعنصر المؤلم |
كوزموبوليس | Donec pretium egestas sapien et mollis |
شكرا على الاشتراك!
تم تسجيل هذا البريد الإلكتروني!