AWE Tuning مبردات الأداء المتوسطة لسيارة Porsche 997.2TT

نقدم مجموعة مبردات الهواء الداخلية عالية الأداء من AWE Porsche 997.2TT. خزانات نهائية مصبوبة. انخفاض في درجة حرارة هواء السحب. بدعم من قسم البحث والتطوير في AWE. إذا كنت جادًا بشأن الطاقة الثابتة والمثبتة، فاقرأ المزيد. خلف الكواليس: أثناء تطوير مجموعة توربو 750R من AWE (المتوقفة الآن) لسيارة 997.2TT، واجهنا درجات حرارة هواء سحب مرتفعة بشكل مفرط. نظرًا لعدم توفر خيار OEM، وكانت أهداف الطاقة لدينا أعلى بكثير من 700 حصان، فقد تعهدنا بمهمة إنشاء نظام مبرد داخلي جديد تمامًا. بمجرد تصميم الخزانات النهائية، ثم صبها، تم تصنيعها على مطحنة CNC الخاصة بنا، ولحامها بنوى مصممة خصيصًا، واختبار الطاقة، وتحسينها على مقياس دينامومتر الدفع الرباعي الخاص بنا. الحجم مهم: مقارنةً بالمخزون، فإن نوى مبردات الهواء الداخلية عالية الأداء من AWE Porsche 997.2TT أكبر بنسبة 37% (422 بوصة مكعبة مقابل 308 بوصة مكعبة). على النقيض من النوى الأصلية، فإن مبردات AWE Porsche 997.2TT Performance Intercoolers عبارة عن شريط ولوحة تدفق عالية وهي مبنية وفقًا لمواصفات صف الشحن وعدد الزعانف الخاصة بنا. أدت هذه المواصفات إلى تحسين درجات حرارة السحب وتحسين مقاومة ضغط السقوط عبر القلب. مع الأخذ في الاعتبار أن التشذيب ضئيل للغاية المطلوب لتركيب مثل هذه الوحدات الفعالة في السيارة، فهذا إنجاز هندسي ضخم. بالإضافة إلى تصميم القلب والخزان النهائي المتفوق، تتميز مجموعة مبردات AWE Porsche 997.2TT Performance Intercoolers أيضًا بخراطيم سيليكون مكونة من 6 طبقات بمنحنيات لطيفة لمنع الانفجار تحت الضغط. وهي متصلة بالسحب والشواحن التوربينية بمشابك براغي عالية القوة من الفولاذ المقاوم للصدأ، ويتم دمج شفة مصبوبة حيث تلتقي الخراطيم بالشواحن التوربينية لتقليد آلية القفل في المصنع. علاوة على ذلك، تستخدم خراطيمنا جديلة Nomex للحصول على قوة فائقة، بدلاً من البوليستر الأكثر شيوعًا. تتميز هذه المجموعة بأفضل المواد والهندسة الرائدة في الصناعة عن جميع المجموعات الأخرى في السوق.

هذا الجزء يناسب:

سنة	يصنع	نموذج	نموذج فرعي
2010-2011	بورشه	911	توربيني