مجموعة لف العادم DEI - لف الأنابيب وربطة القفل - التيتانيوم

تحل مجموعات لف العادم مشكلة معرفة ما تحتاجه بالضبط لتغليف أنابيب العادم والمشعبات وتحديد جرعاتها في مجموعة شاملة. يتم استخدام لف الأنابيب DEI في العديد من أنواع التطبيقات لتقليل الحرارة غير المرغوب فيها والضارة تحت غطاء المحرك ومن دخول حجرة السائق مع تحسين قوة الحصان. يحسن لف الأنابيب الأداء ويمكن استخدامه في المركبات اليومية والدراجات النارية وقضبان الشوارع والسيارات العضلية وسيارات الدفع الرباعي والمركبات الترفيهية والشاحنات الثقيلة ومركبات السحب، وكذلك في العديد من التطبيقات غير المتعلقة بالسيارات. تتضمن المجموعة: 1 - 2 بوصة × 25 قدمًا من لف العادم 4 - 8 بوصات من روابط القفل المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ لتأمين اللف ملاحظة: لا يُنصح بلف المحول الحفاز، حيث يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة الحرارة إلى تقليل عمر المحول. بدلاً من ذلك، جرب Corvette Catalytic Converter Shield أو اصنع درعك الخاص باستخدام Floor & Tunnel Shield II(TM). ملاحظة تحذيرية: لم يتم تصميم اللف ليتم تحريكه أو إزالته بعد أن يتم تسخينه. بعد تسخين الألياف، تفقد مرونتها الأولية. وهذا لا يقلل من الخصائص الحرارية لغلاف العادم. كن على دراية بهذا قبل أن تقرر إزالة الغلاف. لهذا السبب، يجب تجنب لف أي أنابيب مرنة أو وصلات مرنة. ملاحظة حول أنظمة العادم المصنوعة من التيتانيوم: لا توصي DEI بلف العوادم المصنوعة من التيتانيوم. تميل السبائك المستخدمة في إنتاج أنظمة العادم المصنوعة من التيتانيوم إلى أن تكون رقيقة ومصممة لتبديد الحرارة بسرعة. يمكن أن يؤدي لف أي أنبوب عادم من التيتانيوم، بغض النظر عن العلامة التجارية، إلى احتجاز الكثير من الحرارة، مما يجعل سبيكة التيتانيوم هشة وعرضة للتشقق المبكر. إذا كنت تسعى إلى تقليل الحرارة على نظام عادم التيتانيوم، توصي DEI باستخدام بدائل مثل دروع الحرارة المرنة الخاصة بنا.